sábado 26 de enero de 2008

Yoigo y su primera estupidez.


La cuestión es que ha tenido la osadía de limitar su oferta de 0cents/minuto de Yoigo a Yoigo, faltando a su palabra y a lo que prometieron de una manera flagrante (Adjunto foto a la derecha, sacada de un anuncio de televisión).


A todas luces merece la pena cambiarse a Yoigo........, tiene las tarifas más competitivas que hay..........., pues depende, son muy buenas por término medio, y en un uso normal del móvil pero si lo usas para hablar con una sola persona, o con un grupo cercano, que era para lo que valía el "Cerazo", tenemos opciones mejores en el mercado:


Si yo por ejemplo contrato en Vodafone la tarifa 60x1 puedo hablar, colgando cada hora y volviendo a llamar:

1 hora 0,34 €
2 horas 0,68 €
3 horas 1,02 €

Y respecto a lo de si Yoigo (con el "Tarifazo") ¿sigue siendo mas barato?:

1 hora con Yoigo 0,12 €
2 horas con Yoigo 7,32 €
3 horas con Yoigo 14,52 €

A todas luces NO, ahora es más caro, pero no es lo más grave, lo que pasa es que ha hecho lo que se llama un "estupidez supina", o un "hara-kiri publicitario" (Los videos de abajo lo corroboran, mírelos).

“Verdad verdadera”, ¿cual?, la que se anunciaba en navidad diciendo que la susodicha oferta “no era una promoción de Navidad”, por favor……

“Sin letra pequeña”, hasta el otro día era cierto, ahora…….

“Somos distintos”, son iguales, antes para mi era una manera distinta de trabajar en el mercado de la telefonía móvil en España, ahora son como las demás…..una pena.


Lo que dijeron, "no es una promoción":



La verdad, promoción encubierta, (Fuente : www.elrincondeces.es ):



Segunda parte de "la explicación", (Fuente: www.elrincondeces.es):


Soy cliente y económicamente no me influye, pero me han engañado, ¿que puedo esperar que cumplan su palabra a partir de ahora?, ¿tienen credibilidad?, ¿puedo fiarme de sus campañas publicitarias?,¿la culpa es de los clientes por usar mucho la tarifa a 0 cents?..... evidentemente NO a todas esas preguntas, los vídeos resumen lo que ha pasado.

Salvo que como hacen los sabios, RECTIFIQUEN.


Saludos y un minuto de silencio por la muerte de la dignidad esta empresa.


PD1:

¡Por fin esto empieza a tener sitio en los medios de comunicación!:

http://www.elpais.com/articulo/internet/Yoigo/verdad/verdadera/elpeputec/20080130elpepunet_1/Tes

http://www.elpais.com/articulo/internet/Yoigo/sera/denunciada/Union/Consumidores/elpeputec/20080201elpepunet_2/Tes

PD2:

Los que se les ha quedado cara de tonto y con un movil Yoigo en la mano.....

http://afectadosyoigo.blogspot.com/

lunes 21 de enero de 2008

La destrucción del medio ambiente, otro caso de estupidez humana generalizada.

De esto somos todos responsables, aunque unos en mayor medida que otros, deberíamos intentar no seguir destrozando el planeta de una manera tan estúpida, y sin pensar en lo que nos depara el futuro, aquí dejo mi "granito de arena", se trata una ideas sobre el transporte público y un alegato en contra de los 4x4 en ciudad.

Está claro que promocionar el transporte público sería bueno para combatir el cambio climático y para muchas otras cosas, lo que pasa es que tal y como está organizado, un negocio, no cumple su cometido de manera efectiva.

Lo primero es el dinero, que los ayuntamientos asuman que cada € que pierden en la empresa municipal de transporte es un € en favor de la habitabilidad de la ciudad y de la preservación del medio ambiente, mientras no se den cuenta de esto el transporte público será el “patito feo” de toda la fauna y flora que campa por las calles de las ciudades, pensamos que si ponemos el transporte público a un precio bajo, muy bajo, unos 20 cents, o 10 cents a todo el mundo la gente si que se pensaría mover su coche, ahora mismo todas las ciudades españolas rondan el €, y claro a ese precio con 4 viajes diarios.... complicado, y los bonos abaratan si, pero no lo suficiente, no tendrían que haber bonos y si un precio bajo para todo el mundo que atraiga a la gente.

Otra medida totalmente necesaria es darles prioridad absoluta en las calles, carril bus en todas las calles de más de un carril para una misma dirección, sea cual sea el volumen de tráfico soportado, ya verían como la gente se pensaría dejar el coche, en casa si ve pasar al bus rápidamente mientras su coche se queda “anclado” en medio de un mar de coches......, eso si el carril-bus hay que “protegerlo” de los anormales que lo usan para sus “pirulas”, de la manera que se quiera, poniendo medianas, clavos, lo que sea necesario, pero algo efectivo y disuasorio.

También habría que mejorar la frecuencia, con una red de carril bus en condiciones no hay ningún problema para que se pueda mantener una alta frecuencia.

Los 4x4 deberían tener totalmente restringido el acceso a las ciudades, son coches indicados para “el campo”, llevar un coche de esa envergadura por una cuidad es una “burrada”, no se que pinta es como ir a correr el Dakar, con un utilitario de 60 cv, es más o menos lo mismo, o que sólo pudieran comprarlos gente que acredite de manera fehaciente que le hace falta, pero esto de que cualquier imbécil sin tener ni idea de como controlar un utilitario se compre un “mastodonte” de esos, poniendo en peligro a todo el mundo que le rodea, es como poco una irresponsabilidad de la Administración, además de ser coches poco ágiles para la ciudad, consumen muchísimo y en caso de atropello a un peatón..... pocas pocas posibilidades...... además al tener una masa ingente les cuesta más frenar, y dan una sensación de seguridad al que va dentro que es totalmente falsa, es menos estable que un turismo y además frena más tarde que un turismo de precio similar, y encima destroza de manera “más eficiente” el medio ambiente con esos motores que no bajan de 10 litros a los 100.
A todo esto, habría que implantar de manera inmediata las energías alternativas en los autobuses y todo lo que se mueva en la ciudad, incluso a corto plazo los coches híbridos deberían de disfrutar de gratuidad a la hora de aparcar en el aparcamiento regulado.


Resumiendo:


-Bajar precio de transporte público.

-Carril bus “sagrado” y en todas las calles en las que tengamos 2 carriles en un mismo sentido, en TODAS.

-Restringir el tipo de vehículos en entran el casco urbano, nada de “tanques”.

-Intentar implantar las energías alternativas.

-Zonas de aparcamiento regulado gratis para turismo híbridos.


Con estas cuatro ideas creo que YO, no iría en mi coche en los desplazamientos que hago habitualmente, además a día de hoy me sale más barato o igual echarle 10€ de gasolina a mi coche a la semana que usar el transporte público.....algo no funciona entonces, ¿no?




Saludos

jueves 17 de enero de 2008

Una esclavitud entendida como una libertad : una estupidez.

¿De que estaré hablando?, pues no hay que ser un lumbreras para diferenciar una cosa de la otra, una libertad es algo que se hace a voluntad y se deja cuando uno quiere sin que tenga ninguna consecuencia, ni física ni psíquica ni ninguna otra con respecto a nada ni a nadie, y una esclavitud es "lo mismo" pero "no se puede dejar a voluntad", supone esfuerzo, malos ratos, u otras consecuencias......

Hay unos cuantos hábitos en esta sociedad moderna, que sus "usuarios" defienden escudándose en la "libertad de cada persona a hacer lo que quiera", no me opongo a que la gente haga esas cosas, pero me hace mucha gracia sus argumentaciones porque sin duda son de lo más peregrinas, y sólo es esa, la libertad de cada uno, jeje, si supieran que es eso...

Para ilustrar lo que digo vamos a ver las consecuencias en dos gemelas:




¿Cual de ellas fuma?.

Saludos

miércoles 16 de enero de 2008

Un animal estúpido por naturaleza.


Cierto no es un humano, pero no he podido resistirme a la tentación de poner a un animal que sigue el mismo patrón que muchos humanos: un lemming.

Cualquier jugón de que tuviera un ordenador en los 90 sabe a lo que lo que refiero.

Para lo que no: http://es.wikipedia.org/wiki/Lemmings

¿Que empresas contaminan más?

¿Que empresas contaminan más?